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Jul 13, 2023

Cadillac CELESTIQ de luxe au prix de plus de 300 000 $, qui sera construite au Warren Tech Center

Cadillac, une division de General Motors Co. à Detroit, a annoncé que le CELESTIQ, un véhicule ultra-luxe fabriqué à la main et entièrement électrique, servira de porte-étendard pour l'avenir électrique de la marque.

Cadillac, une division de General Motors Co. à Detroit, a annoncé que le CELESTIQ, un véhicule ultra-luxe fabriqué à la main et entièrement électrique, servira de porte-étendard pour l'avenir électrique de la marque.

CELESTIQ devrait entrer en production en décembre 2023, avec un PDSF devrait commencer au nord de 300 000 $ et augmenter en fonction du niveau de personnalisation. La disponibilité du CELESTIQ se fait uniquement sur liste d'attente.

« CELESTIQ est l'expression la plus pure de Cadillac, reconnaissant notre incroyable histoire et nous conduisant vers un avenir plus audacieux et plus brillant », déclare Rory Harvey, vice-président mondial de Cadillac. "Il s'agit d'une œuvre d'art automobile entièrement sur mesure, construite autour de la technologie la plus avancée et la plus innovante que nous ayons jamais intégrée dans une automobile."

L'histoire du CELESTIQ s'appuie sur un héritage, avec son design, sa technologie et son luxe personnalisé ancrés dans l'histoire de Cadillac en matière de construction de véhicules emblématiques fabriqués à la main, tels que le coupé aérodynamique V16 de 1933 et l'Eldorado Brougham de 1957.

Chaque CELESTIQ est commandé personnellement : il n'y en a pas deux identiques. Les clients travailleront directement avec leur concessionnaire sélectionné et les designers Cadillac pour concrétiser leur vision unique de la voiture, avec des niveaux de personnalisation sans précédent adaptés pour refléter les goûts du propriétaire.

Cette expérience unique et individualisée est renforcée par le leadership mondial de Cadillac en matière d'électrification, la technologie d'aide à la conduite mains libres disponible et les services connectés.

« Le CELESTIQ ne ressemble à aucune Cadillac avant lui et l'expérience client est tout aussi exceptionnelle », déclare Harvey. « Chaque véhicule est une expression unique de son propriétaire, tirant parti de technologies de pointe qui rendent l'expérience de conduite personnelle et enrichissante. »

Le parcours du client est entièrement sur mesure, avec une expérience hautement personnalisée dirigée par le concessionnaire CELESTIQ de son choix en collaboration avec un concierge individuel pour le guider, ainsi qu'un accès à un designer Cadillac et à des services exclusifs. Ce processus sera méticuleusement organisé pour forger une relation unique entre Cadillac, le client et son CELESTIQ grâce au processus de construction sur commande.

« Avec un volume extrêmement faible de véhicules construits à la main qui seront proposés chaque année dans le monde et un processus de déclaration exclusif, CELESTIQ sera véritablement un véhicule unique sur mesure », déclare Harvey. « Chaque client vivra un parcours personnalisé pour personnaliser son véhicule exactement comme il le souhaite. »

Pour créer la Cadillac la plus unique et la plus expressive jamais créée, l'équipe CELESTIQ a tout repensé pour créer le véhicule le plus avancé technologiquement de l'histoire de la marque.

CELESTIQ sera alimenté par la plateforme Ultium de GM. L'architecture de propulsion dédiée aux véhicules électriques combine une batterie de 111 kWh et un système de propulsion à deux moteurs à traction intégrale pour offrir une puissance estimée par GM de 600 chevaux et un couple de 640 lb-pi – et une autonomie estimée par GM de 300. miles (483 km) avec une charge complète.

Les rapports de transmission de 11,59:1 à l'avant et de 11,63:1 à l'arrière du CELESTIQ sont uniques parmi les véhicules électriques basés sur Ultium, qui ont été spécialement calibrés pour optimiser l'autonomie et les performances. En plus de sa puissance et de son couple impressionnants, le véhicule devrait également offrir l'une des accélérations de 0 à 60 mph les plus rapides dans le segment des 3,8 secondes.

La Plateforme Ultium sert également d'élément structurel du véhicule, contribuant à sa solidité globale et à sa sensation de solidité, en plus de ses performances. Les cellules de batterie du CELESTIQ sont montées horizontalement, ce qui permet au véhicule d'avoir des proportions longues, basses et élancées, tandis que la position de montage basse du pack abaisse le centre de gravité du véhicule, améliorant ainsi la maniabilité et le confort de conduite, tout en maximisant l'espace intérieur.

Le freinage à régénération à la demande est standard et contribue à maximiser l'autonomie en convertissant l'énergie cinétique de l'élan du véhicule en électricité stockée dans la batterie. Il comprend également la conduite à une pédale, qui peut ralentir le véhicule jusqu'à l'arrêt complet en utilisant uniquement la pédale d'accélérateur, pour un contrôle très précis du véhicule.